Die Themen Simulation und Virtual Reality in der Automobilbranche sind heute präsenter denn je.

Können wir die ante portas stehenden Elektroantriebe mehr und mehr durch Computerberechnungen simulieren, oder geht nichts über praktische Fahrversuche? Apropos Fahrversuche – das impliziert ja, dass ein Fahrer vorhanden ist. Und sofort schließt sich die Frage an, ob wir dann erst recht simulieren müssen, wenn am Ende dann kein Mensch mehr am Steuer sitzt? Und schließlich kommt noch der zunehmend produktkompetente Kunde, der mit einfachen Mitteln virtueller Realität schon mal zu Hause durchlebt, wie sich sein neuer Sportwagen (oder gar Sportflieger, wie auf dem Beitragsbild zu sehen) anfühlt. Mehr lesen